여름철 타이어 공기압 적정 범위와 타이어 마모 확인 방법

 

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여름철 타이어 공기압 적정 범위와 타이어 마모 확인 방법

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이번 글에서 소개해드릴 내용은

타이어 공기압 경고등과

겨울철, 여름철 타이어 공기압

타이어 마모 교체 주기에 대한

정보에 대해 알려드리려고 해요

 

장거리 운전을 한지 얼마 되지 않아

이런저런 일들로 차 때문에

고생을 하고 있는데 얼마 전에

 

타이어 경고등으로 인해

이것저것 배운 정보들을

공유하려고 합니다

 

 

타이어 공기압 경고등

 

 

평화로운 퇴근길 직장동료를

데려다주고 다른 길로 오는 중

 

차량 경고등이 표시가 되어서

알아보니 타이어 공기압이 낮아져서

표시되는 경고등이라고 해요

 

급하게 진천에 있는 카센터를

찾아가서 점검을 받아보니

 

 

약 3~4cm 정도 되는 피스가

타이어에 박혀있는 게 원인이었습니다

때문에 타이어 공기압이 빠져서

경고등이 떠있던 거였어요

 

 

일단 임시방편으로 타이어 지렁이로

구멍 난 타이어를 메워주셨고

경고등이 다시 뜨면 

타이어를 교체해야 된다고 했습니다

 

또한 사장님께서 공기압을

체크해주셨는데 타이어 공기압이

좀 많이 들어가 있는다고 하셔서

공기압까지 맞춰 주셨어요

 

여름철 타이어 공기압

 

타이어 공기압 차이??

 

타이어 공기압은

차종에 따라서 다르고

고속도로 주행을 자주 하는지

짐을 많이 싣고 다니는지에 따라

다르긴 하지만 

 

제조사에서 권장하는 

타이어의 공기압이 존재하기 때문에

겨울철과 여름철 타이어 공기압에

상관없이 4계절을 같은 공기압으로

넣고 있어도 문제가 되지 않는다고 해요

 

즉,

계절별로 타이어 공기압을

다르게 넣는 것이 아니라

계절이 변하기 전에 체크해서

부족한 부분의 타이어 공기압을

보충해서 넣는 개념으로

생각하시면 됩니다

 

타이어 공기압 적정범위는??

 

운전석 차문 쪽에 붙어있는

타이어 표준 공기압을 보면

제가 타고 있는 차에

적정 타이어 공기압은 34입니다

 

하지만

무더운 여름철에 주행을 하다 보면

밖에 온도와 타이어의 온도

도로의 온도 때문에

 

무더운 여름철에는 공기가 팽창하여

타이어의 공기압이 높아지고

 

추운 겨울철에는 공기가 축소해서

타이어의 공기압이 낮아지게 됩니다

 

따라서 타이어 공기압의 적정 범위는

본인이 운전하는 

타이어 표준 공기압의 + 4~6 psi 정도

유지를 하시면 됩니다

 

따라서 계절이 변하기 전이나

최소 2달에 한 번씩은

타이어 공기압을 체크해주시면 좋아요

 

타이어 공기압 넣는 건

대부분 카센터에서

무료로 해주십니다

 

 

타이어 공기압 수치

 

실제로 카센터에 도착하여

타이어에 지렁이를 하기 전에

타이어 공기압이

최대 51 psi까지 올라갔는데

카센터 사장님께서 좀 높은 편이라고

 

 

40 정도로 낮춰 주셨습니다

실제로 1~2 psi정도는

서로 차이가 날 수 있다고 해요

 

 

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타이어 공기압 관리를 안 하면?

 

타이어 공기압

너무 높거나 낮으면?

 

타이어 공기압이 너무 높거나

너무 낮으면 타이어에 수명이 감소하고

차량의 성능과 연비에 영향을 주고

안전에도 큰 문제가 될 수 있습니다

 

 

여름철 타이어 공기압

여름철 타이어 공기압이 

너무 높다면

타이어 내의 공기가 팽창하여

타이어가 파열이 될 가능성이 높고

 

 

겨울철 타이어 공기압

겨울철 타이어 공기압이

너무 낮다면

타이어 내의 공기가 수축하여

연비가 안 좋아지고

스탠딩 웨이브 현상으로

타이어가 파열이 될 수 있습니다

 

 

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스텐딩 웨이브 현상이란?

 

타이어의 공기압이 낮은 상태에서

고속주행을 하면 타이어 접지면의 

일부분이 물결모양으로 

주름이 잡히는 현상이 발생하여

 타이어 내부의 고열로 

변형이 커져 타이어가 파열되는 

현상이라고 합니다

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타이어 마모 확인방법

 

 

옛날부터 100원짜리 동전으로

타이어 마모를 확인하여

타이어 교체시기를 판단하는

얘기를 많이 들었는데

 

타이어 교체시기를 판단하는 것은

100원짜리 동전으로 감투를 확인하여

타이어 교체시기를 판단합니다

 

하지만 요즘 현금을

들고 다니는 분들이 많이 없기 때문에

눈으로 쉽게 확인할 수 있는

방법이 있는데요

 

핸들을 끝까지 틀고 시동을 끄고 내리면

바퀴가 틀어져 있습니다

그 안을 가까이서 보시면

 

 

위에 표시된 부분이 

타이어 교체 시기를 판단할 수 있는

마모한계선이라고 합니다

 

 

타이어 블록과 마모한계선의 높이를

비교하여 타이어를 교체할 시기를

눈으로 쉽게 판단할 수 있습니다

 

마모한계선과 블록이

최소 3mm 이상은 되어야

수막현상을 줄일 수 있습니다

 

 

마모 한계선의 높이까지

타이어를 사용하면 굉장히 위험한데

만약 마모된 타이어로 빗길에

운전한다면 수막현상으로

 

차량 주행 시 빗길을 주행하면

배수로 구간의 역할을 하지 못해

 

도로의 마찰력이 극도로 약해지며

마치 물수제비처럼

차량의 바퀴가 물 위에 떠서

미끄러져 큰 사고가 날 수 있습니다

 

타이어 수명은 최대 5년에

1년에서 3년 정도가 상태가 좋지만

 

주기적으로 눈으로 

마모한계선을 확인하여

타이어를 체크를 하시는 게

좋은 방법입니다